Les nombreux lecteurs du livre « LE REQUIN », une légende d’hier à aujourd’hui ont pu découvrir, s’ils ne le savaient déjà, les liens forts qui ont uni, pendant plus de deux décennies, notre bateau et la Royale. Pendant vingt-cinq années, de 1957 à 1982, le Requin, a été choisi par l’Ecole Navale et les Clubs Nautiques de…
Année : 1957 Chantier : Pouvreau Gréement : mât et bôme bois Actuel propriétaire : Ancien propriétaire : Y. Derriano Port d’attache : Bénodet Signes particuliers : ancien bateau de la Marine Nationale à Toulon (jusqu’en 1998). Détruit en 2016. Lest récupéré pour la construction par l’association Les Vieux Safrans d’Annecy du premier Requin avec…
Année : 1958 Chantier : Pouvreau Nom d’origine : Coque : Bois / epoxy, pont en teck Gréement : mât et bôme alu Propriétaires successifs : P. Archambeaud, B. Archambeaud Premier propriétaire : Actuel propriétaire : E. Parmentier Dernier port d’attache : Belgique Fait marquant : deuxième place au National Requin 1998. Un commentaire ou une info à nous…
Année : 1959 Chantier : Pouvreau Nom d’origine : Nakki Coque : acajou laqué Gréement : mât et bôme bois Propriétaires successifs : 8 Premier propriétaire : J. Daugas Actuel propriétaire : J.-M. Verges Dernier port d’attache : Ile d’Yeu Fait marquant : n. c. Un commentaire ou une info à nous transmettre sur ce…
Année : 1958, Chantier : Pouvreau, Coque : bois, Pont : teck, Mât : bois (spruce), Port d’attache : Venise (Italie), Propriétaire actuel : A. Zuccolo, Ancien propriétaire : Andreas Winkler Commentaires : Un Requin international ! Acheté à la marine Nationale à Brest en 1989, son port d’attache a longtemps été Munich en Allemagne. On pouvait…
Année : 1953 Chantier : Pouvreau Coque : Bois Gréement : mât et bôme bois Propriétaire actuel : M. Vergnes Ancien propriétaire : F. Parreu Alasa (Salou – Espagne), propriétaire de 1995 à 2015. Commentaires : cette unité est sortie en 1954, du chantier Pouvreau, à Vix en Vendée, sous le nom de Malban IV.…
Chantier : Abö Année : 1950 Port d’attache : La Grande Motte Propriétaire actuel : JM. Maldonado Ancien propriétaire : M. Soler Commentaires : construit en 1950 au chantier Abo-Batvarf à Turkü en Finlande et importé au Havre sous le nom de Drakkar pour M. Thillard, il porte le numéro de série 47 sur la…
Année : 1950 Chantier : Pouvreau Coque : bordés en acajou Pont : en pin d’Oregon Quille : en chêne Gréement : mât et bôme en pin d’Oregon Port d’attache : Le Havre Fait marquant : Un commentaire ou une info à nous transmettre sur ce Requin ? Ecrivez-nous ci-dessous.