Nous le constatons régulièrement, la restauration d’un Requin est une entreprise difficile et exigeante. Et quand une unité retrouve son élément après plusieurs années de chantier, c’est un évènement. D’autant plus lorsqu’il s’agit d’un des plus anciens Requin en activité. Après 6 années de travaux dans deux chantiers bretons, Cyrrus, Requin n°24 construit en Finlande par les chantiers…
Des bateaux de toutes tailles et de toutes traditions venus majoritairement des côtes atlantiques françaises mais aussi, des îles britanniques, de la Mer du Nord, de la Scandinavie, de la Méditerranée, se réunissent cette semaine dans le Golfe du Morbihan à l’occasion de la 8ème édition de la Semaine du Golfe. Un beau rendez-vous à…
L’équipe de stagiaires de Skol Ar Mor va bientôt attaquer la pose du pont du futur Requin bois. Le barrotage est maintenant terminé, les courbes horizontales ont été fixées et les barrots et la serre-bauquière ont reçu leurs premières couches de vernis.
C’est avec une grande tristesse que l’Association Française des Propriétaires de Requin a appris la disparition de Pierre Toureau. Ce grand nom de la voile, Requiniste depuis Juin 1936, date à laquelle il réceptionna, venu de Finlande, son premier Requin, le n°11 « Espadon », fut élu Président de l’A.F.P.R. dés la fin de la…
[singlepic id=2011 w=580 float=left] La coque .
Une grand-voile neuve, jamais servie, marque Turquoise (Nantes) Et un génois en mylar en bon état mais qui lui à été utilisé, marque Turquoise (Nantes) Je souhaiterai les échanger contre un ensemble Grand-voile + Génois + foc d’origine de Requin en bois, d’occasion mais en bon état . Contact : M. Soler, manrique604@hotmail.com, 06 12…
[singlepic id=1798 w=580 h= float=] Nous nous réjouissions début janvier de la tenue du prochain National Requin à Pornic. Malheureusement, les conditions n’ont pas pu être réunies pour que son organisation soit possible. Aussi, le comité de l’A.F.P.R. s’est attelé ces derniers jours à trouver une solution alternative de qualité. Contact a été pris avec…
Notre Requin Skol Ar Mor progresse et de nouvelles photos viennent illustrer les dernières avancées. Avant d’entamer la construction du pont, les derniers jours ont vu la pose de renforts de cadènes en lamellé collé et de la serre bauquière, sorte de membrure longitudinale qui soutien les barrots. Les premières couches de peinture ont également été posées.…
Le bordage du Requin en construction chez Skol Ar Mor est maintenant terminé et nous vous invitons à admirer cette semaine le rendu à la fois intérieur et extérieur de la magnifique coque. Pose des derniers bordées, calfatage, équerrage, délignage, et enfin passage de toute la surface de la coque au rabot. Les dernières semaines…
Propriétaire de LEZIC, je vends un ensemble mât et bôme à rouleau en bois parfaitement entretenus dans un chantier naval à Noirmoutier. Prix de l’ensemble : 1000 € à prendre sur place.